ダイハツ不正検査問題は、トヨタ車にも波及。
一連の、「ダイハツ不正認証問題」で、ダイハツ車種以外に５車種の国土交通省、立会試験などの結果、
トヨタ・プロボックス／マツダ・ファミリア バン、ダイハツ・グランマックス カーゴ／トヨタ・タウンエース
バン／マツダ・ボンゴ バンの5車種については、道路運送車両法の基準に適合していることが確認されたこと
から、出荷停止の指示を解除するとの公表がありました。
要は、生産及び販売が今後も継続されるということです。
昨今、「OEM」方式を採用しているメーカーが多く、例えば「トヨタ」のエンブレムが付いている車でも
「ダイハツ」の生産工場で製造されています。
逆に言うと、エンブレム以外はすべて「ダイハツ製」ということになります。
以下は、ダイハツ生産のOEM車両です。
| ベース車 | OEM車 |
| ブーン | トヨタ／パッソ |
| トール | トヨタ／ルーミー スバル／ジャスティ |
| ロッキー | トヨタ／ライズスバル／レックス |
| ミライース | トヨタ／ピクシスTポック スバル／プレオ＋ |
| キャスト | トヨタ／ピクシスジョイ |
| ウェイク | トヨタ／ピクシスメガ |
| ハイゼットトラック | トヨタ／ピクシストラック スバル／サンバートラック |
| ハイゼットカーゴ | トヨタ／ピクシスバン スバル／サンバーバン |
| グランマックストラック＆バン | トヨタ／タウンエーストラック＆バン |
| ムーヴ | スバル／ステラ |
| タント | スバル／シフォン |
トヨタの”ライズ”や”ルーミー”も、数年前に「トヨタからニューモデル発表」しましたが
”元祖”はダイハツ車でした。
こうやって見てみると「覆面車種？」が意外と世間に出回っているのに驚きます。
でも、「トヨタのマーク」が付いている車種が一番販売台数がいいんですよね。
さすが、トヨタです。