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ハザードランプを点灯しながらの、ちょい駐車は実は危険

みなさん、路上で数分の短い時間ならハザードランプを点けて駐車し、車から離れて

サッっと用事を済ませる事ってありますよね?

交通ルール】ハザードランプの正しい意味や主な使い方について | 合宿免許お役立ち情報

例えば、「クリーニング屋さんに預けていた服を取りに行く」とか「子供の習い事のお迎えでちょっとだけ」

などなど・・・・・

今、車には乗っていないけどすぐに、戻ります的なサインの”ハザードランプ点灯”

「チカ、チカ、チカ・・・・」ってやつです。

サンキューハザードは日本人だけ?間違いだらけのハザードランプの使い方 - 自動車情報誌「ベストカー」

じつは、これ・・・・・・・

バッテリーが上がってしまう原因に一つなんです。

大抵は、車から降りて離れる時って、エンジン切りますよね。

「盗難に遭うとイヤだし、車盗まれる可能性もあるわけだから・・・」

分かります。

でも、このエンジンを切ってハザードランプを点灯し続けるとバッテリーに大きなダメージを

与えます。

2~3分ならまだしも、5分、10分となると弱りかけているバッテリーなら”トドメ”を刺してしまいます。

先日、弊社のお客様からバッテリー上がりの連絡を頂きました。

「路上に車を止めて、お客さんの所に納品して戻ってきたら”エンジンが掛からない”」

けっこう、このようなケースで”バッテリー上がりのご連絡”を頂くことがあります。

ホント、ちょっとした事なんですけどね~。

出先で、バッテリー上がりを起こしてしまうと、なかなかの時間のロスになってしまいます。

昔は、「バッテリーの寿命は3年」なんて言われた頃もありました。

でも、最近は「長寿命の容量の大きなバッテリー」が、多様化されている車も多いので

実際は5年・6年とバッテリー上がりを起こさずに走行出来ている車もあります。

「まだ、ちょっと早いかなあ・・・もったいないなあ・・・」と

ためらう気持ちもあると思いますが、前回新品のバッテリーに交換してから

既に6年が経過していたら、交換した方がいいと思います。

はい、また出費の話でした。

すみません。

それでは、また。

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