10年ぶりにアクアが今夏にもフルモデルチェンジか？ ５ナンバーサイズが廃止に！？
2011年に発売されたコンパクトハイブリッド「アクア」が今年の夏にも10年ぶりにフルモデルチェンジが
予定されています。
ということは・・・・・
チャンスですっ！！ チャンス！！
フルモデルチェンジ前の車種は値引きが狙い目です。
ただ、４月25日がオーダー期限になっているようですので
いろんな、メーカーオプションを付けたいという方はこの週末がリミットになりますので注意が必要です。
とはいえ、あと数か月後にフルモデルチェンジしたアクアが発売されるのを聞いてしまったら
新型アクアに乗ってみたいですよね。
現行のアクアは後部座席の狭さが問題になっていたり更に燃費向上も期待されていますから
今から、楽しみです。
現在、売れ行き絶好調のヤリスの燃費を上回るんでしょうか？
新型のハイブリッドバッテリー搭載の情報もありますし
今まで無かった4WD仕様車も気になるところです。
装備や技術がアップしていくと、当然値段にも転嫁してくると思います。
そして、５ナンバー廃止に！
アクア３ナンバー化になってしまうかも知れません。
現行のアクアも「アクアクロス」が３ナンバーボディー規格ですから
新型アクアも全グレードに３ナンバー規格が採用される可能性はあると思います。
まあ、総括的に次期「アクア」の気になる部分と言うと
「燃費」 「室内の広さ」 「価格」
この３点かなあと思います。
燃費に関してはEVモードでリッター50kmという情報もあるようですが・・・
現実的にEVモードで50kmを走行し続けるのは不可能です。
例えて言うなら、北海道の大地を信号の無い平らな道路を走り続けるくらいしか他ありません。
室内空間の問題においては「コンパクトハッチバックタイプ」は後部座席のスペース確保には限界がありそう
です。
ヤリスもそうですが、ルーフ部分を高くして「以前とは少し広くなった感覚」になるのかもしれません。
問題の値段ですが・・・・
やはり、大幅にアップされると思います。
車両本体で250万円越えは予想されます。
グレードの高いモデルだともしかして、300万円超なんてありうる話です。
「燃費は伸びたが買う時高い！？」というのがハイブリッドですから・・・・
あと、数か月後にフルモデルチェンジ予定の新型アクアの全貌はいかに！！
「マイポス」でも独自に仕入れた情報が入り次第お伝えしていきたいと思っています。
それでは、また次回に！